达亿瓦,高性价比的另一个选择--ZILLION SV TW（国际版）

时间: 2021年2月05日

来源：达亿瓦

达亿瓦

DAIWA陪您独享一个人的奢侈时光

休闲 | 竞技 | 自由 | 极致 |

如果说ZILLION SV TW（日版）

强悍的同时兼具细腻的操作感

那么ZILLION SV TW（国际版）

兼具高性价比

且不失固有的强悍本色

同样采用了DAIWA第三代水滴轮刹车系统
【SV BOOST】

为你的抛投带来了更多可能

镂空设计的G1硬铝线杯

重量仅为12.6g

搭配DAIWA特有的TWS出线口

加上整体紧凑的框架

让抛投的距离和准度都得到显著提升

握丸尺寸更大

不但能增加防滑系数

也更便于发力

2021年，以刹车碗为主轴的DAIWA水滴轮刹车系统第三代终于问世，在继承了SV（微物向）优越性能的同时，也注入了全新的远投性能。以往一段式伸缩的刹车碗，现在升级成了两段可变式，是划时代的刹车系统，它的名字就是【SV BOOST】。

G1硬铝线杯

线杯自身强度比镁合金提升约2倍，比超硬铝提升约1.3倍。凭借轻量且高刚性的材料特质，它是现代航空业及精密仪器制造时使用的最上乘的合金材料。在拥有同等强度的情况下，G1硬铝比其他合金更加轻便，不需要对线杯进行打孔等处理就能同时兼具轻量和强度，使线杯具有更好的回转表现和抛投准度。

此款ZILLION SV TW（国际版）线杯采用镂空设计，重量仅为12.6g，比ZILLION SV TW（日版）线杯轻了0.8g，线杯自重减轻所带来的轻量感，值得你一探究竟。

*左侧为ZILLION SV TW（国际版），右侧为ZILLION SV TW（日版）。

零调整

沿用广为好评的零调整技术，使复杂的作钓变得更简单流畅，再也不需要调整机械刹车，作钓更为轻松。

高速转轴

众所周知DAIWA的水滴轮里，线杯的中轴大多都是非常短的，这项应被称之为无轴芯的特有技术，既实现了线杯自身的轻量化，也凭借较高的刚性实现了更好的线杯回转，换句话说它是作为一台远投轮必不可少的要素。这项曾以[SPEED SHAFT]深受钓友喜爱的技术，在2021年起将以[ZERO SHAFT]之名继续焕发生命力。

磁力刹车制动

藉由磁铁间的相互作用，磁铁圈内产生了磁场，线杯进行高速回转时，磁感线被切割从而产生了感应电流，电流随之进入线杯，产生了电磁力，电磁力和线杯做方向相反的运动，从而使线杯减速。

超级驱动数位齿轮

DAIWA的HYPERDRIVE DESIGN带来了更好的耐久性，使其ZILLION兼顾了顺滑和耐用的性能，其所搭载的HYPERDRIVE DIGIGEAR（超级驱动数位齿轮），齿牙比同类产品大，确保了强度和回转性能。大小齿的搭配，配合线杯的转动，让你的收线更有力量。

此款ZILLION SV TW（国际版）齿轮采用了能达到坚固顺滑、减少齿感的效果的高强度黄铜材质打造，ZILLION SV TW（日版）则采用更为坚固的铝合金材质齿轮，提供更优的回转性能。

超级双轴支持系统

使持续的顺滑性和卷绕的强力性轻便性得以实现的驱动支持系统水滴轮最核心部件--齿轮组之间的力量传递一直是个课题。HYPER DOUBLE SUPPORT(超级双轴支持系统)，顾名思义就是分别利用高精度的滚珠轴承支撑住小齿轮的两端，使由手把传至驱动齿轮的力量不会得到衰减，再传导至下一个核心部件--线杯。它是齿轮组及关联部件构成全新的强有力的整体，不仅能提高渔轮的回转性能，也大幅提高了耐用性。