达亿瓦,STEEZ LTD SV TW 引领水滴轮抛投新性能

时间: 2020年12月11日

来源：达亿瓦

达亿瓦

DAIWA陪您独享一个人的奢侈时光

休闲 | 竞技 | 自由 | 极致 |

作为达亿瓦的旗舰机种之一

STEEZ系列满载了DAIWA先端技术

此款STEEZ LTD SV TW更是采用了

最新SV BOOST线杯和

HYPER DRIVE设计

引领水滴轮抛投迈向更高次元

为你的抛投提供更多的可能性

采用SVBOOST技术

爽快的抛投手感与无故障性高度融合

展现了飞行距离加长的新一代SV概念

为此该款STEEZ LTD SV TW的

荡抛性能得到了提高

即便用很小的力度

也能以相当低的弹道实现抛投

且有效减少炸线几率

为你的每一竿抛投提供足够的安心感

重新定义线杯基准，采用最新研发的φ34mm SV BOOST 线杯，配合AIR BRAKE SYSTEM （超轻刹车），让作钓环境更广泛。

什么是HYPER DRIVE

HYPER DRIVE DIGIGEAR
（超级驱动数位齿轮）

渔线轮(两轴轮)的目的是追求持续强力、顺滑的旋转，该HYPER DRIVE DIGIGEAR便是针对这一需求而全新设计的齿轮系统在不缩小与耐久性有直接关联的齿轮的齿的模数(大小)的前提下，达成了啮合率的提高，是使“初始的顺滑性能够长久持续”这一目标得以实现的DAIWA独有的技术

HYPER DOUBLE SUPPORT
（超级双轴支持系统）

是使持续的顺滑性和卷绕的强力性轻便性得以实现的驱动支持系统通过用两个滚珠轴承高精度支撑住小齿轮的两端，从手把而来的发力不会得到衰减，并且即使施加了载荷，也能够轻而有力地卷起。

HYPER ARMED HOUSING (Mg)
（超级防护外壳）

牢固地支撑内部结构的外壳系统，具有很高的刚性和精度，能够产生细致的回转舒适性和动力。对关键的框架使用金属材料是必要条件，并与侧板和侧盖结合使用，可以在更长时间地继续发挥其基本性能。在本系列中，框架、齿轮侧侧板均采用了镁合金；刻度盘侧侧盖则采用了铝合金。它是全金属外壳规格，具备轻量和强度的特性。

HYPER TOUGH CLUTCH
（超级坚固离合器）

此离合器系统不仅具有在成千上万次使用下，依旧能持续作动的开/关性能，而且在盐分浓度高的海水区域使用时也极少发生故障拥有值得自豪的尖端绝缘结构，通过在本公司内部进行比较，在苛刻的盐水环境中发生粘着后的维修次数，已经减少了99%。

p style='max-width: 100%;min-height: 1em;font-family: -apple-system-font, BlinkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif;letter-spacing: 0.544px;white-space: normal;text-align: center;background: rgb(255, 255, 255);box-sizing: border-box !important;overflow-wrap: break-word !important;'>

产品介绍

二段磁力刹车让SV轻松实现远投

SV BOOST

爽快的抛投手感与无故障性高维度并存，实现了飞行距离加长的下一代SV概念。延长了以往只进行单阶段作动的磁力刹车碗的冲程，从而实现了第2阶段的冲程。当线杯作低速旋转时，仅用1阶段的冲程便使磁力刹车达到适度状态；在全力抛投时线杯急速回转，最大限度地利用第2阶段的冲程达到最适合的制动后，再将1阶段返回，使弹道后半部分保持较弱的制动力。其结果是抛投的后半部分得到伸长，从而使飞行距离得到了加长。