vanessahoganVH,广汽埃安、魏牌、哈弗、飞凡、荣威,盘点成都车展哪些新能源车最圈粉

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作为国内首个如期举办的A级车展,第二十五届成都国际汽车展览会于826日在成都正式拉开帷幕。“128个品牌、1600辆展车参展……”,叠加着金九银十传统销售旺季的到来,成都车展吹响了新能源汽车行业下半年加速进攻的冲锋号尤其是自主品牌,在新能源车领域更是集体提速,重磅车型及技术在令人目不暇接的同时,更是进一步展现出中国车企在新能源车领域的强大实力。


广汽埃安

关注车型:2023款AION V Plus

8月26日,在2022年成都国际车展埃安展台,2023款AION V Plus正式上市,新车推出多达10款车型,补贴后官方指导价为18.98万元-26.98万元。值得关注的是,此次新车首次推出了7座版本,这也成为20万级别唯一智能纯电7座车型。

作为埃安旗下的科技旗舰,2023款AION V Plus外观上并没有做太大改动,整体的颜值依然非常高,并且,新款车型还增加了源于“青花瓷”的烟雨青车身色与本草纲目内饰主题。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4650/1920/1720mm,轴距为2830mm,与现款车型保持一致。

内饰方面采用了全液晶仪表盘搭配双辐式多功能方向盘,中控配备15.6英寸的悬浮式多媒体触控屏,整体带来极强的科技感。空间方面,2023款AION V Plus增加了第三排座椅,2+3+2七座布局使得新车在功能性上进一步提升,二排座椅前后移动,后备厢可扩大至1563L。

在智能方面,2023款AION V Plus升级了双屏双芯,ADiGO SPACE智能座舱性能翻倍。同时,ADiGO PILOT智能驾驶也进行了算法优化,车道居中保持及系统稳定性大幅提升,AVP记忆泊车新增了斜列泊车,并OTA了主动避障,优化窄道通行等体验。

动力方面,新车将搭载最大功率为165kW和200kW的两种电机,并配备71.8kWh、69.9kWh、72.1kWh、80kWh及95.8kWh四种不同容量磷酸铁锂及三元锂电池组,NEDC续航里程分别为500km、600km及702km。


魏牌

关注车型:摩卡DHT-PHEV激光雷达版

在2022成都国际车展现场,摩卡DHT-PHEV激光雷达版、圆梦量产版、拿铁DHT-PHEV同台亮相。其中,摩卡DHT-PHEV激光雷达版搭载了"中国首个量产城市智能辅助驾驶系统"(简称:城市NOH)。据悉,新车将搭载2颗125线激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和12颗高清摄像头,并搭载高通Snapdragon Ride平台下首发5nm高通骁龙8540+7nm高通骁龙9000芯片,单板算力可达360TOPS。

动力方面,新车搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统,其中发动机的最大功率为115kW,前/后驱动电机最大功率均为135kW,与之匹配的是一台DHT(Dedicated Hybrid Transmission混动专用)变速箱。其两驱车型纯电续航可达204km,馈电油耗仅5.55L/100km;四驱版本车型的0-100km/h加速能力可达4.8s。

另外,在成都车展上,魏牌圆梦的量产车型也首次亮相,新车采用复古造型,连雨刷都采用了复古设计。该车型长宽高尺寸分别为4830/1995/1725mm,轴距为2915mm。车内除了较多的使用了物理按键之外,还采用了大量的皮质面料包裹,但车机系统仍然使用了大尺寸的屏幕,从中控区域贯穿到副驾驶区域。在动力方面,新车将搭载由长城汽车股份有限公司所生产的型号为E15BD的1.5T发动机组成的混动系统,其最大功率为115千瓦。


哈弗

关注车型:哈弗H-DOG

8月26日,在第二十五届成都国际汽车展览会上,哈弗品牌以 "全新哈弗 驭电未来"为主题参展,哈弗H6超级混动DHT、哈弗H-DOG领衔的新能源家族一起亮相。在车展发布会现场,哈弗品牌CEO李晓锐再度重申:"哈弗将以'新能源SUV专家'的全新定位,聚焦新赛道,全面加速新能源转型,重塑新能源市场格局。"

在本届车展上,哈弗官方正式发布了哈弗H-DOG。新车采用了电动化的动力系统,可满足城市、越野等多种驾驶场景的需求,内部将会配备航空电子排挡以及加固式越野把手。

新车车身长宽高尺寸分别为4705/1908/1780mm,轴距为2810mm。动力方面将会配备1.5T+2档DHT-PHEV动力总成,最大功率为240千瓦,峰值扭矩为530牛·米,纯电动续航里程为50-150公里。

此外,在本届车展上,哈弗旗下酷狗混动DHT版本也正式亮相。新车整体设计与普通燃油版车型相同,但动力方面采用了1.5T涡轮增压+电动机组成的混动系统。


荣威

关注车型:荣威iMAX8 EV

8月26日,全新第三代荣威RX5/超混eRX5、荣威RX9、荣威iMAX8 EV等明星车型登陆2022成都车展。

作为荣威旗下全新车型,iMAX8 EV车型亮相本届成都车展,新车将搭载荣威魔方电池,电池组容量为90kWh,CLTC续航里程分别为550和570公里。动力上搭载最大功率为180千瓦的驱动电机,总扭矩为350牛·米。据悉,新车已于8月20日正式上市,售价区间为25.98万-35.98万元。

此外,同时参展的还有全新第三代荣威超混eRX5,新车拥有2765mm同级最长轴距、1890mm同级最宽车身。动力方面,全新第三代荣威超混eRX5最大综合马力可达432匹,最大综合扭矩570牛·米,零百加速时间仅为6.9秒,百公里综合油耗可低至1.4L。


飞凡

关注车型:R7

8月26日,飞凡汽车携首款旗舰中大型SUV飞凡R7亮相第二十五届成都国际车展。作为全新车型,R7搭载高阶智能驾驶辅助系统,动力上提供双电机和单电机两种车型,CLTC续航里程606公里。

同时,在本届车展上,飞凡智驾共创中心自主研发的全融合高阶智驾系统--RISING PILOT也首次亮相。并且,飞凡汽车宣布已经完成RISING PILOT高速领航辅助测试,该功能也将随着飞凡R7的上市一同推向市场。据悉,飞凡R7将成为首款搭载全融合高阶智驾方案的纯电车型,计划9月下旬上市,10月下旬开启交付。

据官方表示,搭载RISING PILOT的飞凡R7拥有33个业界顶级高阶感知硬件,包括LUMINAR 1550nm激光雷达,相比905nm,安全性提高40倍,最远探测距离高达500m;采埃孚Premium4D成像雷达,探测距离可达350m,提升了静态障碍物的检测能力及应对雨、雾、雪、粉尘等极端天气的探测性能;还有800万像素摄像头、增强版远距离点云角雷达、高精度地图等。据悉,未来通过OTA不断升级,飞凡R7将逐步实现更高阶的辅助驾驶功能。

动力方面,新车提供双电机和单电机两种车型供消费者选择,双电机车型系统综合最大功率400千瓦,最大扭矩700牛·米,0-100km/h加速时间4.4秒,续航里程大于600公里。单电机车型电动机最大功率为250千瓦,续航里程642公里。此外,新车将搭载容量为90千瓦时的三元锂电池组,并采用CTP和双层横置电芯技术,且支持换电功能。

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