OLDNAVY,质疑:比德文集团旗下新能源汽车风生水起,为何两轮车沉寂多年?

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据乘联会上半年数据显示,比德文雷丁汽车市场表现抢眼,其中芒果2022年上半年销量11270台,再闯行业前10,自上市后累积销量逼近20000台,成为比肩比亚迪宏光Mini EV、奇瑞小蚂蚁等一众传统汽车大佬的新进品牌。


从市场表现来看,比德文雷丁汽车强劲的技术研发实力,以及电动车的“三电”驾控系统和智能应用等核心技术上积累深厚,技术成熟,得到市场的充分认可,也成为电动两轮车行业唯一能够匹敌传统汽车豪强的企业。


比德文两轮电动产品,曾几何时,也一度叱咤市场。植根于山东的比德文电动车,在国标车领域有着得天独厚的优势,产品表现力可圈可点,更是行业内较早品牌觉醒的企业,率先启用形象代言人,注重品牌形象建设。


早在2016年就获得了电摩生产资质和3C认证,投入千万资金,引进智能数字创新平台,全面采用SAP系统,是行业内较早进行数字化转型的企业。

不过,近年来,很多人都曾向电动车观察员咨询,感觉比德文电动车动作不大,尤其在如今内卷化严重的行业现状下,比德文一直按兵不动,究竟在忙些啥?甚至有人提出质疑:为什么比德文不把新能源汽车技术应用到两轮产品上?


确实,在新能源汽车领域,这两年比德文取得了让人骄傲的成绩,对新能源汽车技术的研究和创新也让比德文充满市场竞争力。


据电动车观察员了解到,在比德文雷丁汽车的“三电”核心技术上,已经成为新能源汽车行业竞相学习的标杆,而拥有SAP规范化管理的4.0智能化工厂也为制造提供了必要的保证。


而在无人驾驶、U-Car车机互联、锂电双擎技术、梯次循环利用技术等多项前沿科技方面,比德文也有所建树,可以说,比德文企业自身在电动技术的创新积累上,是充分领先电动两轮车一般企业的。


那么,比德文两轮究竟在等什么?


据电动车观察员了解到,新能源汽车技术在某些方面是可以嫁接和应用到两轮车产品上的,但由于技术的逻辑方向不同,市场的用户需求不同,汽车的技术并非能够直接复制到两轮车产品上,这其中需要对相关技术进行改进、研究和转化。


而据确切消息透露,近期,比德文将有大动作,发布深耕研究多年的全新技术产品,品牌再次越阶升级!长达3年对汽车先进技术如何嫁接两轮产品的潜心研究,让比德文再次重新发力,对于行业内唯一能够将新能源汽车做好的企业,比德文究竟将有怎样的大动作?沉寂多年的比德文电动车将爆发怎样震惊行业的能量?


8月16日,我们拭目以待!



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