KissKitty,距离全面换购仅剩半个月!1800万辆非标车强制淘汰,这个市场要爆!

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众所周知,超标车换购,是新国标为整个产业带来的巨大福利。一旦换购潮全面启动,整个行业将面对以亿为单位的销量增长。
据推测,2022年全国电动两轮车换购将达到3500万辆,市场必将迎来大爆发,全行业关注的非标车换购大潮,已经步入关键阶段。


日前,作为拥有2500万辆电动车保有量的浙江,已经打响了2022年换购潮的第一枪。据了解,在2月底,浙江市场换购潮时间确定,率先在海盐开启备案非标电动自行车提前淘汰置换工作。

2019年新国标刚刚落地时,浙江省登记备案的非标车为2323.88万辆,经过3年的逐步过渡,目前仍然还有1800万辆左右的非标车。
另外,4月10日前,浙江省其他地区将全面启动淘汰置换工作,这也意味着从4月中旬开始,浙江省1800万辆非标车淘汰置换工作将全面启动。
得换购者得天下,
浙江千万级换购红利正在释放



浙江是全国电动车产业链的主要板块之一,二十多年的发展,浙江省除了为数不多的对电动车骑行行为的整治与管理外,并没有强制的行政禁止。另外再加上经济的强大,外来人口的众多,电动车消费需求每年有增无减。
根据《浙江省电动自行车管理条例》,自2023年1月1日起,非标电动自行车将不得上路行驶。作为电动自行车销售大省,其换购潜力非常大。


从海盐换购市场来看,自2月底开启非标电动自行车淘汰置换工作,已经提前淘汰置换备案非标电动自行车11970辆,市场电动车销量同比平时增长达5倍以上。
相信在4月中旬后,其庞大的换购潮也将会持续在其他地区全面爆发,整个浙江经销商将迎来销量狂潮!
面对特殊的市场环境,得换购者得天下,企业和经销商应该把握机会,全力抢占换购市场。
抢抓换购新机遇,
2022实现增量领跑的最强引擎!



超标车大换购是今年整个电动车产业的主旋律,直接涉及到行业的切身利益。

除了浙江省,其中天津市、广东中山、梅州、湖北宜昌、云南昭通等地区的超标车过渡期也将在4月或5月到期,超标车换购工作势必会提前启动。
毫无疑问,2022年将会是整个政策换购下的峰值之年,更是头部企业争抢市场份额、中小企业定生死的关键之年。


对于厂家而言,浙江市场是今天最重要的耕耘地。超标车换购的启动,意味着当地市场进入销量爆发的关键期,其所有存量的非标车要在短时间内快速淘汰,将直接引发当地电动车市场同比数倍以上的销量增长。
随着4月10日全省置换淘汰工作的全面启动,5-10倍的销量增长率将在浙江全省出现。
对于整个行业而言,浙江掀起的换购潮,将为行业带来绝佳的窗口期。作为行业的必争之地,浙江市场将会成为一块典型的试验田,成为接下来全国换购市场的一场重要经验与借鉴。
此次换购潮的爆发,对于电动车产业以及浙江板块的整车、零部件品牌来说是前所未有的一块大蛋糕,希望所有的企业都能把握住这千载难逢的巨大机遇,实现产业的突破性增长。
总结


庞大的换购市场红利面前,2022年的行业走势很大程度上决定着电动车产业未来的格局,换购是今年的主线,也是各大企业角逐的重心。
浙江不仅有着严格的管制,更有着庞大的市场存量,将是今年最大的一个换购市场,接下来就看行业品牌千帆齐发、百舸争流!

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